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SKF通过投资位于法国瓦朗谢讷SKF Aeroengine工厂的新自动化生产线，支持航空航天市场及其业务的增长。通过这项投资，SKF正在加强其在法国的灵活性和竞争力。
瑞典哥德堡，2019年1月21日：SKF开设了一条全自动化生产线，专门生产SAFRAN的LEAP发动机部件。该战略投资是集团在法国生产现代化的一部分。它还有助于加强SKF在旋转设备性能方面的专业知识，并提高轴承周围的客户服务水平。
SKF正在投资新的数字生产线，以优化其生产能力，并支持主要客户在2020年底前加速产量。“这种增长正在影响航空航天市场。因此，为应对不断变化的市场形势，SKF正在适应它的生产能力，“航空航天业务部经理Philippe Peroz解释说。
投资包括车削和铣削机械，以及安装带机器人的自动化装配线，可实现生产线的全自动操作。
它是SKF航空发动机法国工厂的第一条生产线，该工厂集成了发动机部件生产周期的四个关键阶段：车削，铣削和磨削，控制和可追溯性。
瓦朗谢讷工厂拥有550名员工，为国内和国际市场的市场领导者生产发动机和变速箱轴承。它被列为SKF集团航空轴承的卓越中心。
瑞典哥德堡，2019年1月21日：SKF开设了一条全自动化生产线，专门生产SAFRAN的LEAP发动机部件。该战略投资是集团在法国生产现代化的一部分。它还有助于加强SKF在旋转设备性能方面的专业知识，并提高轴承周围的客户服务水平。
SKF正在投资新的数字生产线，以优化其生产能力，并支持主要客户在2020年底前加速产量。“这种增长正在影响航空航天市场。因此，为应对不断变化的市场形势，SKF正在适应它的生产能力，“航空航天业务部经理Philippe Peroz解释说。
投资包括车削和铣削机械，以及安装带机器人的自动化装配线，可实现生产线的全自动操作。
它是SKF航空发动机法国工厂的第一条生产线，该工厂集成了发动机部件生产周期的四个关键阶段：车削，铣削和磨削，控制和可追溯性。
瓦朗谢讷工厂拥有550名员工，为国内和国际市场的市场领导者生产发动机和变速箱轴承。它被列为SKF集团航空轴承的卓越中心。
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